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工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
適逢蘋果iPhone問世十周年,市場預期新機將大變身,OLED面板應為最大亮點,為即早搶食OLED面板商機,傳夏普已等不及、想提前開跑,有意攜手母公司鴻海在中國大陸籌設全新OLED產線。日媒預測,新廠很有可能落腳在鴻海iPhone生產的大本營河南鄭州,以收就近供料之利。
iPhone8未演先轟動,市場預期十周年版的新機應該會有殺手級的應用,先前曾多次準確預測iPhone銷量的凱基投顧分析師郭明錤,在最新出爐的報告中指出,今年即將上檔的3款新iPhone,在今年下半年的出貨量可望達到1至1.1億支,較去年下半年的iPhone 7銷量年增2至3成,而帶動換機潮的大功臣就來自OLED面板。
被視為未來智慧型手機新主流的OLED面板,瞬間火紅。為搶食市場大餅,各家大廠紛紛進入備戰狀態。日本每日新聞昨日指出,連夏普也「凍未條」,決定提前啟動攻勢,而且還特別找來鴻海助拳,傳出雙方將聯手在全球第一大智慧型手機市場的中國,籌設OLED面板產線,投資金額上看數千億日圓。
根據夏普去年9月30日原先的規畫,將投下約574億日圓,在日本三重事業所及?工廠導入相關設備,設置OLED面板試產產線,投產日期落在2018年第2季(4至6月),不過,此試產產線主要用來蓄積量產OLED面板所需的知識和技術,雖不排除會進行小規模生產、或少量出貨給顧客,但真正量產的時間恐怕得延至2019年。換言之,若夏普提前展開OLED面板產線的布局,量產的時間或有機會再往前挪,甚或有機會趕在2018年下半年就進入量產。
法人指出,夏普之所以急著投產,原因很可能就出在OLED產線現已是群雄並起的狀態,除了獨霸江湖的三星外,包括JDI(日本顯示公司)、LG,以及先前傳言已進入測試階段的中國京東方,都有意進場角逐,夏普若不及早進場卡位,未來要分食蘋果OLED面板訂單,恐怕會難上加難。
下面附上一則新聞讓大家了解時分期付款 事
工商時報【黃鳳丹╱台北報導】
復興航空無預警宣布解散後,台北、花蓮航班一度斷航,由於載運旅客仍有需求,立榮航空昨(16)日接手啟航每日2航班往返台北、花蓮,逢周日再加開1班,每日可載運旅客280人。
台北-花蓮航線開航,立榮航空自即日起至6月30日止,推出網路限量優惠票價,台北-花蓮航線單程只需818元起,每日飛航2班,早上7點10分、晚間7點20分各1班從台北出發,飛行時間50分鐘,以ATR72-600機型飛航,可提供70個經濟艙座位。
台北花蓮火車單程最快僅需2小時,航空需求主要提供2天1日遊旅客,立榮航空董事長林志忠表示,花蓮及台東都是外國觀光客來台最喜愛的熱門景點。
林志忠表示,立榮航台北-花蓮開航後,將運用同時飛航台北-台東的優勢,以不同航點進出,安排自主多元的旅遊行程,再結合長榮航空綿密的飛航網絡,讓花東旅遊市場更加活絡。
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